System do pomiaru temperatury spalin (EGT)

Zestaw przeznaczony jest do pomiaru temperatury spalin w układach wydechowych silników spalinowych.

Czujnik temperatury spalin jest ważnym elementem sieci odprowadzania spalin. Stosowany jest w silnikach spalinowych w samochodach i maszynach. Sprawdza się także w kanałach wylotowych w sieciach przemysłowych. Jego zadaniem jest kontrola temperatury przepływających gazów i porównanie jej z ustawionymi parametrami. Czujnik EGT na bieżąco wysyła sygnały do modułu sterowania, który reaguje na wykonane odczyty. Dzięki temu wskaźnik temperatury spalin zmienia parametry pracy silnika i optymalizuje spalanie. To z kolei prowadzi do lepszego dopalania paliwa, zmniejszenia jego zużycia i ograniczenia zawartości szkodliwych cząsteczek w spalinach.

Urządzenie składa się z dwóch elementów. Pierwszym z nich jest czujnik temperatury spalin, który montuje się w kolektorze. Do mocowania może służyć oryginalne gniazdo lub wykonany otwór gwintowany. Drugim elementem jest miernik temperatury spalin wykonujący odczyt i przesyłający informację dalej. Podłącza się go do sieci elektrycznej prądu stałego o napięciu 12 V. Do ochrony układu potrzebny jest bezpiecznik 2A.

Oferowany w Czaki.pl wskaźnik temperatury spalin to wysokiej jakości część wymienna. Do podłączenia służy przewód z włókna szklanego i króciec przesuwny z gwintem M10x1. Miernik temperatury spalin może dokonywać precyzyjnych pomiarów w zakresie od 0 do 900°C. Jest też bardzo trwały i żywotny, co potwierdzają liczne certyfikaty jakościowe. Dzięki temu czujnik EGT zapewnia długą i bezawaryjną pracę nawet w obrębie układów intensywnie użytkowanych.

Elementy systemu czujnika temperatury spalin

• czujnik temperatury TP-204K w wersji prostej lub kątowej, montowany w kolektorze wydechowym
• miernik temperatury EMT-134-K-LV, zasilany napięciem 12 VDC

Montaż czujnika z króćcem przesuwnym

Należy wywiercić otwór o średnicy 9mm i nagwintować go gwintem M10x1. W nagwintowany otwór wkręca się króciec przesuwny. Czujnik wsuwa się w centralny otwór króćca. Nakrętka króćca zaciska “baryłkę” na osłonie czujnika, szczelnie mocując czujnik w kolektorze wydechowym.

Montaż czujnika z opaską zaciskową

Należy wywiercić otwór o średnicy 3,1mm. Opaskę zaciskową zakłada się na kolektor. Czujnik wsuwa się przez centralny otwór króćca w otwór w kolektorze. Nakrętka króćca zaciska “baryłkę” na osłonie czujnika, szczelnie mocując czujnik z opaską zaciskową.

Czujnik należy umieścić możliwie blisko głowicy. Głębokość montażu końcówki pomiarowej powinna być większa od 10mm.

Układ zasilania miernika musi zawierać bezpiecznik 2A.